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南方澳大桥重建 估花费6亿元

作者:   发布于2020-06-21
南方澳大桥重建 估花费6亿元

 图:一艘中国大陆籍无主货船9月底在宜兰头城大溪渔港外搁浅至今,交通部航港局19日表示,22日将展开船体就地拆解回收作业,预计30个工作天完成。(航港局提供/中央社)

公路总局初步评估 建议桥梁主结构型式採用钢筋混凝土
台北19日电
 宜兰南方澳大桥1日断裂坍塌,交通部2日宣布,由公路总局协助重建,并在3年内完成。公路总局初步评估,重建经费约新台币6亿元,建议桥梁主结构型式採用钢筋混凝土。
完工期可望比3年再缩短
交通部长林佳龙日前在立法院答询时说,南方澳大桥重建,由公路总局苏花改团队接手,完工期可望比3年再缩短。
公路总局副局长许钲漳今天受访说,已完成重建南方澳大桥初步评估,经费大约是6亿元,包括设计、招标及施工,尽全力在3年内完成。
至于桥梁型式,公路总局建议主结构採用钢筋混凝土型式,取代原本的钢结构,因南方澳大桥是跨港兴建,将使用悬臂式工法。
许钲漳说,钢构桥的造型可塑性的确较大,但钢筋混土桥在维修保养上较方便,不必担心钢构鏽蚀问题;不过,公路总局也会针对桥梁型式,听取地方及南方澳大桥管理机关台湾港务公司的意见。
南方澳大桥是採双叉式单钢拱桥型式,断裂坍塌原因目前正由国家运输安全调查委员会调查中,工程界研判是钢缆鏽蚀,但先前疏于检测及维修造成。
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