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汽车线上:FORD预告Fiesta即将推出搭配自排变速箱的1

作者:   发布于2020-05-22
FORD预告Fiesta即将推出搭配自排变速箱的1.0 Ecoboost车型记者:Alegna 2013-09-14

FORD于法兰克福车展期间透露,市场上很快就将出现1.0升Ecoboost汽油涡轮动力与自排变速箱的组合,而首款导入车款将选择Fiesta这部小型车,实际上,目前详细规格原厂已配送至即将销售该车型的国家,加上性能数据已外流,因此不难想像实车早已组装完毕。

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▲目前使用1.0升Ecoboost这具三汽缸引擎的FORD车型不少,但全数搭配手排变速系统。

FORD这具1.0升Ecoboost引擎为三汽缸设计,由于它的体积与重量都极小,加上油耗表现极佳,碳排放量也相当低,在欧洲许多国家可因此获得减税或补助,而受到消费者的欢迎。以Fiesta而例,欧洲就有24%的买家选择购买搭载1.0升Ecoboost的车型。至于性能表现方面,1.0升Ecoboost引擎藉由涡轮设计,依据不同调校可拥有100hp或125hp的输出马力,所以在欧洲部份国家甚至已经完全取代1.6升120hp版本的汽油TiVCT引擎,特别是小改款之后,这种趋势更是明显。FORD为了展示这组动力的性能,也将它搭载于Formula Ford赛车上,用来测试德国Nurburgring赛道的单圈,而最后成绩7分22秒,让人相当惊豔。

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▲1.0升Ecoboost引擎与其他动力相比,拥有更宽广的扭力高原区,九成以上的常用转速域都以最大扭力行驶,难怪省油好开。

因此,FORD 1.0升Ecoboost引擎不但连续两年拿下《2013 INTERNATIONAL ENGINE OF THE YEAR》奖项,而最近Fiesta 1.0 Ecoboost更击败CX5和Range Rover抢下《2013 WOMEN'S CAR OF THE YEAR》首奖,也击败Kia Forte、Toyota Prius等劲敌拿下《2013 WOMEN'S WORLD ECONOMY CAR OF THE YEAR》,成为该项年度评比最大赢家。

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▲作为欧洲最畅销的小型车,Fiesta获选为FORD首款拥有自排变速的1.0升Ecoboost车型。

至于用来搭配的自排变速箱,当然就是该厂的Powershift六速自手排双离合器乾式变速箱(DPS6)。从规格上来看,自排Fiesta 1.0 Ecoboost比起五速手排款的车重才多出21kg,不算太大的负担,100hp版本的0-100km/h加速时间为10.8秒,比同样马力的手排款还快0.4秒,极速则同样是180km/h,显然性能表现更好,再考量到部份对于自排车有较大需求的市场,都是消费经济表现较好的国家,FORD会推出这样的组合也不足为奇。

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